缸筒常用的材質(zhì)有哪些

      
       缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效果，減少磨損；缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。




缸筒作為液壓油缸的主要部件，它使用的材料和加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。

缸筒是液壓缸的主體，要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。
缸筒與缸蓋、密封系統(tǒng)裝置構(gòu)成了一個(gè)液壓缸的密封工作容積，所以缸筒要有可靠的密封性。


很多時(shí)候，需要在液壓缸的缸筒上焊接油口、法蘭等部件，這就要求缸筒的材料還要有良好的焊接性能。

缸筒（或桶）由鋼制成；通常是碳鋼。就強(qiáng)度而言，有一系列不同的鋼材可供選擇，更高的壓力需要更堅(jiān)固的鋼材和更厚的氣缸壁。缸筒可以涂上各種油漆或涂料，這里經(jīng)常顯示公司標(biāo)志。

管的內(nèi)徑通常不需要油漆或鉻保護(hù)，因?yàn)橐簤河涂梢员Ｗo(hù)它免受腐蝕。但是，如果液壓流體是腐蝕性材料（例如水），則管子和桿的內(nèi)部都會(huì)被涂層