缸筒作為液壓油缸的主要部件，它使用的材料和加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。關注公眾號“液壓說”，獲取更多液壓知識。
缸筒是液壓缸的主體，要承受很大的液壓力，因此，應有足夠的強度和剛度。
缸筒與缸蓋、密封系統(tǒng)裝置構成了一個液壓缸的密封工作容積，所以缸筒要有可靠的密封性。
缸筒（或桶）由鋼制成；通常是碳鋼。就強度而言，有一系列不同的鋼材可供選擇，更高的壓力需要更堅固的鋼材和更厚的氣缸壁。缸筒可以涂上各種油漆或涂料，這里經常顯示公司標志。
管的內徑通常不需要油漆或鉻保護，因為液壓油可以保護它免受腐蝕。但是，如果液壓流體是腐蝕性材料（例如水），則管子和桿的內部都會被涂層
液壓缸缸筒的材料一般有鑄鐵和無縫鋼管兩種。
1.鑄鐵或鍛件
鑄鐵，常用的有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵，是不含任何合金元素的普通鑄鐵 。關注公眾號“液壓說”，獲取更多液壓知識。
2.無縫鋼管
液壓缸的缸筒一般用無縫鋼管，是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料，具有內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優(yōu)點。