缸筒具備足夠的強(qiáng)度和剛度


缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效果，減少磨損；缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。



因此，端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)向套對(duì)活塞或柱塞起導(dǎo)向和支承作用，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套，直接用端蓋孔導(dǎo)向，這種結(jié)構(gòu)簡單，但磨損后必須更換端蓋.

1、對(duì)于工作溫度低于-50℃的液壓缸缸筒，必須采用35號(hào)或45號(hào)鋼，且要作調(diào)質(zhì)處理。
2、與缸蓋或法蘭焊接的缸筒，使用35號(hào)鋼，機(jī)械預(yù)加工后再調(diào)質(zhì)。不與其他零件焊接的缸筒，使用調(diào)質(zhì)的45號(hào)鋼。
3、缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或熱軋的無縫鋼管，市場上已有內(nèi)孔經(jīng)過珩磨或內(nèi)孔經(jīng)過精加工的半成品，只需按所要求的長度切割無縫鋼管，材料有20、35、45號(hào)鋼和27SiMn合金鋼。
4、液壓缸缸壁較厚的缸筒，采用鑄鐵或鍛件，或用厚鋼板卷成筒形，焊接后退火，焊縫需用X射線或磁力探傷檢查。常用的材料有碳素鋼：20、35、45號(hào)等；普通低合金結(jié)構(gòu)鋼如15MnV、27SiMn等；合金結(jié)構(gòu)鋼如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等；不銹鋼如Cr18Ni9等；鋁合金如ZL105、LF3、LF6等；鑄鋼如ZG230-450、ZG310-500等；防銹鋁合金如5A03、5A06等。