活塞桿的用途及加工技術(shù)的介紹

  所謂的活塞桿，是一種能夠支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。

　　(1)正常使用活塞桿時(shí)，活塞桿要承受交變載荷作用，表面要被往復(fù)摩擦，所以要求活塞桿既要硬度高又要耐磨。

　　(2)一般活塞桿時(shí)采用38CrMoALA材料，且部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮處理，其芯部硬度為28—32HRC，表面硬度為62—65HRC，使之具有一定的韌性。

　　(3)活塞桿的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比比較答，所以它是屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件，但剛性不怎么好。因此，為了保證其加工精度，在對(duì)活塞桿進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)分開粗車、精車加工，防止工件在加工過(guò)程中發(fā)生變形。還要注意，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。

　　(4)在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，所有加工工序都要采用兩中心孔定位法，統(tǒng)一規(guī)范，這樣做是為了保證零件同軸度公差和各部分相互位置的精度。

　　(5)磨削外圓表面時(shí)，易產(chǎn)生彈性變形，從而影響活塞桿的精度。因此，要修研中心孔，中心孔保持清潔，并且與***的松緊程度要適當(dāng)，潤(rùn)滑要良好。除此之外，砂輪寬度要選擇窄一些的，以減小徑向磨削力。

　　(6)在磨削錐度時(shí)，要先磨削試件，試件磨削檢查合格后，才能開始磨削錐度。

　　(7)為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，加工全過(guò)程中不允許人工校直;在進(jìn)行滲氮作業(yè)時(shí)，活塞桿的螺紋部分應(yīng)有保護(hù)裝置，起到保護(hù)作用。