現(xiàn)在的很多行業(yè)領(lǐng)域，活塞桿都有一定的應(yīng)用，尤其是機(jī)械行業(yè)，活塞桿的應(yīng)用更是廣且頻繁的，在一些機(jī)械設(shè)備中，它還是不可或缺的一部分，所以對(duì)于它的使用，我們一定要有認(rèn)真的了解才行。
從使用角度來看，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)，以確�；钊麠U能夠可靠工作：
1.提高潤(rùn)滑質(zhì)量，控制油壓、溫度和流量，加強(qiáng)濾油。
2.使用符合要求的燃料和潤(rùn)滑劑。
3.為了控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài)，不適合在過冷或過熱的情況下工作。在寒冷的天氣里，柴油機(jī)起動(dòng)前要預(yù)熱，用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使機(jī)油進(jìn)入摩擦面。
4.應(yīng)嚴(yán)格保證活塞桿和軸頸的表面質(zhì)量。
5.活塞桿間隙應(yīng)合適。發(fā)電機(jī)組過大會(huì)造成沖擊，發(fā)電機(jī)組過小潤(rùn)滑性變差。
活塞桿的維護(hù)：
（1）仔細(xì)檢查各接頭是否牢固，各部件是否使用良好。如果發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。
（2）如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，干燥前清潔濾布和濾板。
（3）拆卸模塊時(shí)，斷開電源。
（4）檢查軸承和活塞桿的零件，保持零件清潔，潤(rùn)滑性能良好，以保證運(yùn)動(dòng)零件的靈活性。
（5）電氣控制系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行絕緣和可靠性測(cè)試。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)修理或更換電氣元件。
（6）壓實(shí)前，仔細(xì)檢查濾布，確保沒有折疊或損壞，使其光滑完好，保證過濾效果。
活塞桿使用時(shí)需要我們學(xué)習(xí)和了解的方面有很多，上述內(nèi)容在維護(hù)方面為大家進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，相信可以幫助大家在此方面對(duì)它有一個(gè)進(jìn)一步的了解。
活塞桿的運(yùn)用小技巧：
活塞桿是支撐活塞做功的銜接部件，一般用于油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)實(shí)行部分，是對(duì)運(yùn)動(dòng)頻率、技能要求較高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由缸體、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽數(shù)和可靠性�；钊麠U的加工要求高，外表粗糙度要求高，同軸度、耐磨性要求嚴(yán)厲。油缸桿的根本特征是細(xì)長(zhǎng)軸的加工，加工難度大，一貫困擾著咱們。
選用滾壓加工，因?yàn)橥馔獗韺哟嬖谑Ｓ鄩簯?yīng)力，有助于封閉外外表細(xì)微裂紋，阻止侵蝕作用的擴(kuò)展。然后進(jìn)步外部耐腐蝕功用，能夠推遲疲乏裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，然后進(jìn)步油缸桿的疲乏強(qiáng)度。經(jīng)過滾壓成形，滾壓外表形成一層冷加工硬化層，削減了磨削副觸摸面的彈性和塑性變形，然后進(jìn)步了油缸桿外表的耐磨性，一起避免了磨削形成的燒傷。滾壓后，削減外表粗糙度值能夠進(jìn)步配合功用。一起削減了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的損壞，進(jìn)步了油缸的總運(yùn)用壽數(shù)。