活塞桿在進行加工時的鍍鉻層是怎么弄的


工作原理：液壓打包機還包括支架，支架具有底板和前后側(cè)擋板，支架上加裝有千斤頂，千斤頂具有活塞桿，活塞桿右端相連有垂直的推料板，推料板右側(cè)面相連有推料板條，鄰接推料板條之間的空隙為板上穿繩槽；支架上面右部具有壓料上擋板，壓料上擋板左側(cè)的支架上面具有進料口；前后側(cè)擋板右側(cè)的支架上分別相同相連有前后側(cè)擋條，鄰接側(cè)擋條之間的空隙為穿繩口；支架右端具有出料口，出料口處的支架右端無軌電車有門板，門板左側(cè)面相連有門板條，鄰接門板條之間的空隙為門上穿繩槽；前后側(cè)擋板、推料板和底板圍住的空腔為進料腔，前后側(cè)擋條、壓料上擋板、門板和底板圍住的空腔為擠料腔；門板和支架右端相同相連有瞄準裝置。并可根據(jù)必須在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)包的大小。

相信大家都知道，活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件�；钊麠U加工要求高，且對同軸度、耐磨性要求嚴格，活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸 。
活塞桿的加工技術(shù) 
      用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力， 并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。 
      鉻鍍層具有良好的化學穩(wěn)定性，在堿、硫化物、硝酸和大多數(shù)有機酸中均不發(fā)生作用，但能溶于氫鹵酸(如鹽酸)和熱的硫酸中。所以的鍍鉻層具有很好的耐腐蝕性。在可見光范圍內(nèi)，鉻的反射能力約為65%，介于銀(88%)和鎳(55%)之間，且因鉻不變色，使用時能長久保持其反射能力而優(yōu)于銀和鎳。因此它的鍍鉻層外表光潔美觀。