珩磨管市場偏強運行，第十五輪提漲基本落地。供應(yīng)方面，焦企在高利潤支撐下，開工較為積極，隨著汽運恢復正常，廠內(nèi)庫存幾無。需求方面，因焦價大幅拉漲，鋼廠原料端成本有所增加，利潤下降至低位，甚有個別鋼廠出現(xiàn)虧損，減產(chǎn)檢修計劃較前期有所增加，然目前鋼廠開工高位，廠內(nèi)庫存偏低，對采購仍較為積極，預(yù)計短期內(nèi)市場維持偏強運行。
冬儲基本接近尾聲，代理基本已經(jīng)完成備貨， 珩磨管市場中間商觀望為主，最新庫存數(shù)據(jù)廠庫社庫雙增，年底電爐鋼廠檢修限產(chǎn)，整體產(chǎn)量小幅下降，隨著供需雙方的陸續(xù)休市，市場變動不會太大，綜合考慮，料今價穩(wěn)中調(diào)整為主。影響因素如下:?1、供需雙方的陸續(xù)休市；2、冬儲基本接近尾聲，代理基本已經(jīng)完成備貨；3、市場整體交投接近冰點；4、廠庫社庫雙增，產(chǎn)量下降。
據(jù)調(diào)研，本省內(nèi)電爐廠因成本壓力和需求下降影響，多數(shù)暫預(yù)計停工10天到一個月，復產(chǎn)時間暫未定，整體廠內(nèi)庫存壓力不大，暫未出冬儲政策，后市來看，臨近年關(guān)，需求日益縮減，商家也陸續(xù)離場，過多調(diào)整意義不大，部分有等主流廠家冬儲政策出臺，觀望操作為主，綜合考慮，預(yù)計下周鋼價主流穩(wěn)中調(diào)整，波動幅度暫看20-30元/噸。
目前 珩磨管多是零星日常采購，微薄的鋼鐵利潤也促使一些北方鋼廠進行檢修，從而縮短了補庫進程；而江內(nèi)鋼廠補庫還在進行。運輸方面，河北部分地區(qū)取消了疫情限卡措施，汽運運力緊張有所緩解，只是焦炭以及礦石高成本讓鋼廠不得不選擇主流塊礦以及高品粉礦。從往年的經(jīng)驗看，燒結(jié)限產(chǎn)解除導致的塊礦需求轉(zhuǎn)向可能要到3月份才開始體現(xiàn)。
