需求端來看，全國各地區(qū)陸續(xù)休市，需求基本停滯。原料端持續(xù)高位，焦炭15輪落地提漲。而供應(yīng)方面，本周南方短流程鋼廠陸續(xù)有檢修計劃發(fā)布，短期內(nèi)總體鋼廠庫存回升緩慢。再者從今年“冬儲”的情況來看，鋼廠自己儲，代理商被動儲，次終端少儲。綜合上述分析，預(yù)計下周油缸管市場或窄幅震蕩。
受疫河北疫情影響，以及節(jié)日氛圍加重，市場需求幾乎停滯，逐步進(jìn)入冰點狀態(tài)。中板生產(chǎn)方面：本周北方13家樣本鋼企中板軋線產(chǎn)能利用率86%，周比增8%。另外，月底臨至，津冀地區(qū)鋼廠后結(jié)算單量上量，總體接單量相對較好，加上成本和廠價堅挺，價格支撐較強。綜合看來，下周末大部分商家安排收尾工作或已放假，因此預(yù)計下周油缸管市場價格或以窄幅盤整為主。
月底臨至，津冀地區(qū)鋼廠后結(jié)算單量上量，總體接單量相對較好，加上成本和廠價堅挺，價格支撐較強。綜合看來，下周末大部分商家安排收尾工作或已放假，因此預(yù)計下周油缸管市場價格或以窄幅盤整為主。
為應(yīng)對疫情的影響，歐美等國家制定了大規(guī)模的經(jīng)濟刺激計劃，隨著“大放水”政策的實施，將帶動新一輪的鋼需增長。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，目前北方區(qū)域受到天氣和疫情原因，需求快速下降，油缸管價明顯偏低。年后鋼價隨著需求的逐步釋放和成本帶動，將有進(jìn)一步上漲空間。
