珩磨管“微笑曲線”已現(xiàn)
“兩端”是推動(dòng)整合的兩大群體。一端是寶武集團(tuán),是于2016年由寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)合并成立而來的。從資產(chǎn)規(guī)模來看,武鋼體量是寶鋼的40%左右,這樣的規(guī)模體量在客觀上要求寶鋼升級(jí)自身的整合基因,把武鋼整合好。隨后,寶武集團(tuán)在2019年合并馬鋼集團(tuán);2020年合并太鋼集團(tuán),托管中鋼集團(tuán),并正式成為重慶鋼鐵實(shí)際控制人,年產(chǎn)鋼量突破1億噸;2021年又宣布合并昆鋼控股。雖然原寶鋼集團(tuán)也曾于2010年整合過民營(yíng)的德盛鎳業(yè),但從被整合對(duì)象來看,寶武本輪整合的基本是國(guó)企,而且這些國(guó)企當(dāng)下的整體經(jīng)營(yíng)狀況較好。珩磨管
另一端是以建龍、德龍、敬業(yè)、方大、沙鋼等為代表的民營(yíng)鋼企。這類民企整合對(duì)象多是民企或經(jīng)營(yíng)狀況已明顯陷入困境的國(guó)企。如建龍集團(tuán)2020年旗下共有14家鋼廠,合計(jì)鋼產(chǎn)量達(dá)3647萬噸,2021年又托管了邢臺(tái)鋼鐵,旗下的山西建龍、北滿建龍等多家鋼廠均是并購(gòu)而來。德龍通過參與渤海鋼鐵破產(chǎn)重整也一躍成為3000萬噸量級(jí)的鋼鐵集團(tuán)。敬業(yè)集團(tuán)也不再是單基地鋼廠,海外收購(gòu)英國(guó)鋼鐵,國(guó)內(nèi)通過并購(gòu)在內(nèi)蒙古、廣東和云南也有產(chǎn)能布局,合計(jì)產(chǎn)能已跨越2000萬噸。珩磨管
“一底”就是那些退出鋼鐵業(yè)或被整合的鋼企以及那些仍在行業(yè)內(nèi)但或多或少被打上“弱資質(zhì)”標(biāo)簽的鋼企。例如破產(chǎn)重整后重?zé)ɑ盍Φ牟澈d撹F、重慶鋼鐵、東北特鋼、山西海鑫等。
有質(zhì)量的整合是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來鋼鐵行業(yè)整合的一大特點(diǎn),這和“微笑曲線”的“微笑”二字的含義也頗為匹配。除了行業(yè)自身景氣度一直較高和民企擴(kuò)張?zhí)烊粠в行б鎯?yōu)先特點(diǎn)之外,破產(chǎn)重整后鋼企盈利能力普遍增強(qiáng)。 珩磨管