使用設(shè)備也直接影響缸筒的使用壽命


  工程機(jī)械液壓缸在工程機(jī)械設(shè)備中占有重要的地位,是工程機(jī)械的執(zhí)行元件,而缸筒是其關(guān)鍵件,其制造質(zhì)量將直接影響到設(shè)備的正常工作和使用壽命。缸筒內(nèi)孔采用普通珩磨工藝時(shí),油石.

   內(nèi)孔珩磨是成熟工藝，超長孔貌似沒有更好的辦法，如果圖紙沒有問題，那就是檢測(cè)有問題，或者零件下機(jī)床檢測(cè)沒有問題，但是細(xì)長件的支架加工較容易引起變形，加工應(yīng)考慮中心架件數(shù)及位置，裝配前要最好復(fù)檢下，缸筒、柱塞配裝方法采用機(jī)械旋壓方式（如果機(jī)床長度夠得話）。

   液壓油缸在機(jī)械設(shè)備上邊是很常見的，機(jī)械設(shè)備上面使用的材質(zhì)也有所不同，畢竟是有好壞之分。那么液壓油缸缸筒、活塞桿的常用材質(zhì)有哪些呢？
        液壓油缸缸筒

        液壓油缸缸筒常用的材質(zhì)有20、35、45號(hào)無縫鋼管，鋼管經(jīng)過衍磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙程度要求。低壓油缸可以采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。

液壓油缸

        液壓油缸活塞桿

        液壓油缸活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔；實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。