活塞桿發(fā)生過熱的原因有幾種



     根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，活塞可以分為筒形活塞（長度比直徑大）、盤形活塞（長度比直徑小）、級差式活塞、組合式活塞及柱塞式活塞。
活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導(dǎo)柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。



不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿�；钊麠U采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。
滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭為例證明滾壓效果。滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，該滾壓工藝是高效的，能大大提高油缸桿的表面質(zhì)量。
活塞桿過熱原因編輯 播報
(1)活塞桿與填料函裝配時有偏斜，造成局部相互摩擦，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整；
(2)密封環(huán)的抱緊彈簧過緊，摩擦力大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整；
(3)密封環(huán)軸向間隙過小，應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整軸向間隙；
(4)給油量不足，應(yīng)適當(dāng)增大油量；
(5)活塞桿與密封環(huán)磨合不良，應(yīng)在配研時加強磨合；
(6)氣和油中混入雜質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行清洗并保持干凈。