活塞桿具有耐腐蝕、耐酸堿等特性
活塞桿是液壓油缸的核心部件，連接活塞和十字頭，將作用在活塞上的力傳遞出去，帶動活塞運動。 活塞桿的應用非常廣泛，不僅用于液壓氣動、工程機械、汽車制造等領域，還是塑料機械的
導柱、包裝機械、印刷機械的輥軸等重要部件12。
活塞桿的加工質量直接影響整個液壓油缸的壽命和可靠性。其表面粗糙度要求極高，需要達到Ra0.4～0.8μm，同時對同軸度和耐磨性也有嚴格的要求。為了滿足這些要求，活塞桿需要具備足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，同時要有良好的耐磨性，并保證連接可靠，防止松動12。
活塞桿的材質選擇對其性能有重要影響。常用的材質包括45#鋼、40Cr鋼和不銹鋼。45#鋼易于加工和焊接，具有高強度和耐磨性；40Cr鋼具有較好的綜合機械性能，適用于中等精度、轉速較高的軸類零件；不銹鋼具有耐腐蝕、耐酸堿等特性，適用于特殊環(huán)境34。
活塞桿的加工技術對其質量和性能至關重要。常用的加工技術包括滾壓加工，通過滾壓成型，表面形成一層冷作硬化層，提高了油缸桿表面的耐磨性和抗腐蝕能力。滾壓后，表面粗糙度值減小，提高了配合性質，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，從而提高了油缸的整體使用壽命13。
